Da jeder weiß, dass die Seefracht seit COVID-19 nicht nur für unseren Stoffexport, sondern für die meisten Produkte auf der ganzen Welt angestiegen ist, vermissen wir es wirklich, dass wir mit 1500 USD einen 20-Fuß-Container mit 320 Rollen à 2,5 m Sonnenschutzstoffe der Serie 1200 nach Buenos Aires schicken können im Juni 2019, aber die guten Zeiten hielten nicht lange an, als unsere Produkte im August fertig waren und wir die Fracht erneut überprüften, belief sich die Fracht auf über 3000 USD, im Moment liegt die Fracht bei etwa 10500 USD, hier haben wir eine Frage: Wer soll die zusätzliche Fracht übernehmen?Käufer, Versandunternehmen oder Verkäufer?
Stellen Sie sich den Importeur als Exporteur vor. Alles ist normal, wenn der Exporteur die Fracht für Jalousienstoffe überprüft. Vergessen Sie jedoch nicht eine kleine Bemerkung: Es gibt einen gültigen Zeitpunkt, zu dem der Spediteur die Fracht angibt, sodass die obige Frage leicht gelöst werden kann, wenn das Versanddatum abgelaufen ist Gültiges Angebotsdatum, die Reederei sollte ihre ursprüngliche Fracht beibehalten. Wenn das Versanddatum über dem Datum des Frachtangebots liegt, muss sich der Exporteur erneut bei der Reederei erkundigen und dem Importeur die neuesten Frachtdaten mitteilen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Juli 2021
